曳引机主轴

 
曳引式驱动的电梯是依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力作为电梯运行的驱动力。在曳引提升机构中，钢丝绳悬挂在曳引轮绳槽中，一端与轿厢连接，另一端与对重连接。钢丝绳在曳引轮上的绕绳方式目前主要有两种，一种为单绕；一种为复绕。单绕时，钢丝绳3从轿厢侧4绕过曳引轮I，再绕过导向轮2进入对重侧5。复绕时，钢丝绳从轿厢侧绕过曳引轮I，再绕过复绕轮2，再绕过曳引轮I，再绕回复绕轮2，曳引轮绳槽数是曳引钢丝绳的2倍，安装时每根曳引绳占据相邻的两个绳槽，且复绕轮绳槽中心线与曳引轮绳槽中心线叉开0.5个绳槽间距。无论是单绕还是复绕因钢丝绳在曳引轮上的包角不是整周，因此轿厢侧和对重侧钢丝绳的拉力对曳引机的主轴产生径向力，这个力大致相当于轿厢侧重量的和和对重侧重量的力，这个力是比较大的。复绕时曳引轮主轴所受到的径向力增大，大约为单绕时的2倍。为满足曳引机的主轴所能承受的负荷，主轴的直径需要很大，这样使曳引机的尺寸变大。而对于高速重载电梯，曳引机的体积常常很大，主轴需要承受几十吨的重量。如此庞大的曳引机，在电梯的安装吊运时带来很大的不便，甚至曳引机需分解，在机房进行最后的组装。这是需要着重改善的地方。